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隨著中國旅游業(yè)從“大而美”向“美而精”轉(zhuǎn)型，在眾多旅游業(yè)態(tài)中，由水派生出來的相關(guān)旅游業(yè)態(tài)，逐漸成為極具發(fā)展?jié)摿Φ倪\(yùn)營方式。更好、更高效地善用穿紫河資源，已成為常德市主題旅游的一大重點(diǎn)。穿紫河旅游改造項(xiàng)目，以“德國小鎮(zhèn)”為亮點(diǎn)，引進(jìn)諸多德國品牌，旨在成就穿紫河畔的“多瑙河風(fēng)光”。在這樣的背景下，DND道恩設(shè)計(jì)師從游客的體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，將觀光船的大部分上件設(shè)計(jì)成全玻璃，可以全視界無遮擋地暢快欣賞兩岸美景。

外出旅游，就是要去享受一下異鄉(xiāng)的美麗景色，怎么樣才能夠提高自己的興致和讓自己全身心和融入一些美麗的景色呢？如果在陸地上當(dāng)然是坐觀光車，如果沿?；蛘哐睾?，那么最好就是要乘坐旅游觀光船了。

春秋時(shí)的冶鐵技術(shù)已有所發(fā)展。鐵制工具的出現(xiàn)則進(jìn)一步推動(dòng)了生產(chǎn)，手工業(yè)的分工更加細(xì)密，木工技術(shù)達(dá)到了新的水平。我國古代的建筑工匠公輸氏名般，即春秋時(shí)魯國人魯班，為傳統(tǒng)造船技術(shù)發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。用途上來看，有民用和軍用的船舶，也有河湖船舶和航海船舶。 這個(gè)時(shí)期因?yàn)楹絽^(qū)不同或運(yùn)輸要求各異，逐漸出現(xiàn)了特點(diǎn)不同、形狀不一的各類船舶。民間有以快速為主的輕舟、扁舟，還有適用于短途交通的艙船。

新的工藝不斷得到應(yīng)用，特別是新型夾芯結(jié)構(gòu)材料的出現(xiàn)，為造更大的玻璃鋼船，提高玻璃鋼船的使用壽命打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。乙烯基樹脂膠衣和Barriercoat樹脂的出現(xiàn),解決了玻璃鋼船船體表面出現(xiàn)氣泡的現(xiàn)象，提高了人們對(duì)玻璃鋼船和其它玻璃鋼產(chǎn)品的信心。但國內(nèi)對(duì)出現(xiàn)的一些新型材料還沒有充分利用，有些夾芯結(jié)構(gòu)材料國內(nèi)有些廠家已采用，但應(yīng)用的非常有限，有些新型的夾芯材料還沒有得到應(yīng)用;